Новый автомобиль Captiva является первым совершенно новым продуктом, разработанным торговой маркой Chevrolet для европейского рынка. Его смелый, поразительный дизайн дает возможность заглянуть в будущее торговой марки Chevrolet в Европе и отличается характерными чертами, которые будут присущи будущим новым автомобилям. Captiva отличается не только привлекательным внешним видом. Эта модель также практична и предлагается в пяти- или семиместном варианте с гибкой компоновкой сидений, которые могут складываться, образуя ровную загрузочную поверхность. Высокое качество подгонки и отделки салона, использование высококачественных материалов приятно удивят покупателей и обеспечат модели Captiva отличное позиционирование по соотношению ?цена-качество?. Дополнительные детали, такие как открывающаяся стеклянная панель двери багажного отделения, а также система пружин, которая помогает складывать сиденья третьего ряда, оснащенные складывающимися подголовниками, свидетельствуют о большом внимании к деталям, которое явно ощущается во всем облике новой модели. Как и следовало ожидать от автомобиля марки Chevrolet, критерий ?цена-качество? должен явиться ключевым для привлечения потребителей. Тем не менее, для всех вариантов характерен всеобъемлющий уровень комплектации – например, фронтальные подушки безопасности и боковые надувные шторки безопасности являются стандартным оборудованием для всего модельного ряда.

Именно торговая марка Chevrolet в 1935 году положила начало производству автомобилей SUV (Sport Utility Vehicle – автомобиль для активного отдыха) оригинальной моделью Suburban. Новая Captiva представляет собой последнюю модель в длинном ряду истинных SUV Chevrolet.

“Торговая марка Chevrolet продолжает свой рост в Европе с впечатляющими темпами”, - сказал Вейн Браннон (Wayne Brannon), Исполнительный директор компании Chevrolet Europe. - “Продав в 2005 году в Европе более 240 000 автомобилей, что на 26 процентов больше, чем в 2004 году, мы завершили прошлый год с еще одним рекордным показателем.Captiva выводит нас в новый, быстро растущий сегмент автомобильного рынка. Поэтому мы обладаем потенциалом для продолжения такого же роста, как и в прошлом году.”

Выразительный дизайн Captiva можно охарактеризовать как “мощный, утонченный и спортивный”. Это просторный, практичный и прочный автомобиль с оптимальными характеристиками плавности хода и управляемости на дороге с твердым покрытием, который также обладает высокими возможностями в сложных погодных и дорожных условиях. Captiva имеет автоматическую систему подключения полного привода при пробуксовке ведущих колес. Если этого потребуют условия движения, задний мост мгновенно подключается через электромагнитную муфту с электронным управлением и обеспечивает максимальное сцепление колес с дорогой. Эта система также взаимодействует с системами ESP и ABS, что повышает контроль над автомобилем и увеличивает запас активной устойчивости. Система ESP сама по себе имеет дополнительные функции, такие как HBA (Hydraulic Brake Assist – гидравлический усилитель тормозной системы), HDC (Hill Descent Control – система помощи при спуске по склону), ARP (Active-Rollover Protection – система активного предотвращения переворачивания), FBS (Fading Brake Support – система защита тормозных механизмов от перегрева) и TSA (Trailer Stabilization Assist – система стабилизации прицепа). Важно отметить, что доводка ?европейских? ходовых характеристик и управляемости проводилась на испытательном полигоне корпорации GM в Великобритании, в городе Милбрук (Millbrook). Наряду с испытаниями на надежность, это обеспечило Captiva ходовые и эксплуатационные характеристики, соответствующие требованиям европейских потребителей.

Обтекаемый и смелый дизайн подчеркивается мощными колесными арками и характерной плавной линией, проходящей от передних крыльев к задним фонарям. Серая отделка порогов, прох