Сегодня продают Chrysler 300C

Седан 300C отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Всё это сочетается с передовой схемой привода задних колёс и новым двигателем HEMI V-8, который обеспечивает автомобилю меньший, чем у основных конкурентов, расход топлива.

Покупателям Chrysler 300C предложены на выбор три варианта двигателей. В стандартной комплектации - это V-образный шестицилиндровый двигатель с рабочим объёмом 2,7 литра и мощностью 142 кВт (193 л.с.). Этот двигатель агрегатируется с 4 ступенчатой автоматической коробкой передач.

Два других двигателя устанавливаются по заказу. Это двигатели – V6 объёмом 3,5 литров и новейшая версия легендарного HEMI V-8. Также как и двигатель объёмом 2,7 литра, 3,5 – литровый мотор подвергся модернизации, позволившей увеличить значение крутящего момента. Его мощность составляет 186 кВт (253 л.с.), а максимальное значение крутящего момента – 339 Нм (250 фунто-футов). Двигатель агрегатируется с той же коробкой передач, с которой агрегатируется двигатель меньшего рабочего объёма. 

5,7 литровый HEMI V-8 Magnum имеет полусферические камеры сгорания, выполненные в головках цилиндров из алюминиевого сплава. Такие камеры сгорания позволяют снизить расход топлива, увеличить мощность и крутящий момент. Номинальная мощность – 250 кВт/340 л.с. (по DIN), максимальный крутящий момент – 525 Нм/390 фунто-футов. Это рекордные показатели для двигателей легковых автомобилей Chrysler, выпускавшихся с 1970 годов.

Новый двигатель может похвастаться также небывало низким расходом топлива благодаря системе отключения части цилиндров на малых нагрузках (MDS). Это первый двигатель Chrysler с такой системой. Система MDS отключает половину цилиндров двигателя в режимах, когда оставшиеся четыре цилиндра могут обеспечить требуемую мощность. Благодаря этому удалось достичь улучшения топливной экономичности автомобиля, в зависимости от режима вождения, на 10-20 процентов.

Двигатель HEMI V-8 рабочим объёмом 5,7 литров получил пятиступенчатую автоматическую коробку передач с функцией AutoStick®, позволяющей переключать передачи вручную (это первый легковой автомобиль Chrysler с такой коробкой). Данная коробка передач помимо полностью автоматического режима имеет режим секвентального переключения передач.