Дизайн кузова: В нашем злом мире Citroen C3 будет нелегко. С его добродушным взглядом, нарочито-круглыми формами, люком на всю крышу… Такой автомобиль нуждается в особенном человеке, который, в свою очередь, нуждается в C3. И будет хорошо, если они найдут друг друга. Ведь такой автомобиль просто будет жалко, дизайнеры с такой трепетной заботой его создавали, прорабатывали малейшие детали… А ведь это действительно так – на одни аэродинамические эксперименты была потрачена уйма времени! Как итог, коэффициент сопротивления воздуху составляет всего 0,30 CX.
Внутреннее пространство: Салон автомобиля не выглядит простым, хотя на самом деле является таковым. Разве что люк изнутри не может не радовать креативного человека, умеющего ценить мелочи. А именно из этих мелочей и складывается общее мнение. К качеству не придерешься, есть небольшие огрехи в эргономике, например, перегруженность бортового компьютера, но это не так важно. В целом внутреннее пространство автомобиля весьма практично и понравится большинству из нас.
Динамика: В отличие от брата DS3, C3 ни капли не спортивен. Даже с самым мощным двигателем (120л.с. и 160 нм крутящего момента) динамика не производит впечатления. Однако этот автомобиль изначально был задуман как более практичная версия DS3, вернее DS3 был задуман более спортивным (C3 вышел заметно раньше).
Это городской автомобиль, предназначенный для перевозки своих обитателей с максимальным комфортом и впечатлением от увиденного за окном. C3 призывает обращать наше внимание на мелочи.
Автор текста - Роман Мохов