Сегодня продают Ferrari 458 Italia

На замену 430-ой модели конюшня Ferrari выпустила болид 458 Italia, который стал шагом вперёд по сравнению с предшественником. И не потому, что Scuderia была плоха, вовсе нет, просто это революция, новая ступень.

Italia проста в обращении, но при этом чертовски быстра, может быть автомобилем на каждый день и гонять по выходным на треке. И для этого у него свои приспособления - манеттино, регулятор настроек амортизаторов, десятки режимов управления поведения машины.

За спинами водителя, но, по традиции, в колёсной базе, трудится 4,5 литровый V8, развивающий 570 лошадиных сил при 9000 об/мин и 540 Нм крутящего момента при 6000 об/мин. Помогает ему в этом нелёгком деле семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями - как у California. Разгон до первой сотни достигается за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 325 км/ч. Расход топлива гораздо меньше предшественника - 13,7 литра на 100 км.

Если сравнивать 458-ую с всей нынешней семьёй Ferrari, то становится очевидно, что она менее устрашающая - стоит переключить амортизаторы в режим "неровная дорога" и сразу понимаешь - в мире больше нет подобных суперкаров - изумительное качество хода! А главное: уютно, почти как дома!

Дизайн 458 Italia разработан совместно с Pininfarina. И получился он достаточно ярким. Особенно если сравнивать с последними моделями марки - более консервативными и в то же время спорными 599 GTB Fiorano, 612 Scaglietti, California.

Автор текста: Роман Мохов

Видео с Ferrari 458 Italia