Дизайн кузова: Сложно понять, к какому классу отнести этот автомобиль. С одной стороны – это хэтчбек класса B, но посмотрите, как он похож на уменьшенный минивэн! Такой случай принято называть компактвэном – миниатюрным городским минивэном. Однако последнее поколение Jazz всё же больше походит на хэтчбек. Динамичная внешность, гладкие линии, нотки спортивности, игривый взгляд фар – несмотря на размеры и целевую аудиторию, мужчинам не будет позорно ездить на таком автомобиле. Напротив, в мегаполисе ему будут все завидовать, ведь маленькие размеры Jazz имеют свои преимущества: проблемы с парковкой никуда не ушли…
Внутреннее пространство: По сравнению с «одноклассниками», интерьер автомобиля оформлен в спортивном стиле. Низкая посадка, сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, оформленные в «космическом» стиле приборы – это фамильные черты Honda в целом. Также стоит отметить множество полезных емкостей и боксов, подстаканников и держателей для телефонов. И всё это соединили с японским качеством отделки.
Динамика: Как и присуще автомобилям Honda, управляемость одна из лучших в классе. Машина послушна, управляется легко и непринуждённо. Короткие свесы позволяют максимально экономно парковаться, а единственный предложенный двигатель объёмом 1,4 и мощностью 100 л.с. вполне тяговит и очень экономичен. В целом получился достаточно успешный городской автомобиль, одинаково подходящий как для женщин, так и для мужчин.
Автор текста - Роман Мохов