Дизайн кузова: Автомобиль разработан корейцами для Европы в 2002 году. Возможно, поэтому он и получился очень популярным в России. Спокойный восточный дизайн и по-европейски хорошая управляемость. Составляющие популярного образа - отличное качество и заманчивая цена. Однако Getz уже не живет, а доживает. На смену ему пришёл i20, но из-за коммерческого успеха и непадающего спроса в модельной гамме представлены оба автомобиля одновременно. По потребительским качествам Getz может ещё дать фору многим новичкам сегмента В. Это хороший компромисс между ценой и качеством.

Внутреннее пространство: Как и подобает бюджетному автомобилю, в салоне Getz не нашлось места для излишеств, интерьер получился классически практичным и функциональным. Дёшево и сердито, хотя качественно и удобно. Также стоит отметить, что салон автомобиля долговечен и может прослужить немало лет, ведь в отделке были использованы износостойкие материалы. Объём багажника при разложенном диване равен скромным 255 литрам, но сложив его, получаются более внушительные 975 литров.

Динамика: Автомобиль предлагается с двумя разными вариантами моторов и двумя коробками передач на выбор. Самый экономичный (объёмом 1,1 литра) потребляет в среднем 4,7 литра бензина на 100 километров. А самый мощный разгоняет автомобиль до 100км/ч за 11,6 секунд и развивает максимальную скорость в 174 км/ч.

Автор текста - Роман Мохов