Дизайн кузова: Колесные арки расширены, а единый стиль передней и задней оптики перекликается с очертаниями нового седана Hyundai NF. Задиристая форма радиаторной решетки в сочетании с целеустремленными, даже несколько агрессивными линиями кузова, подчеркнут вашу активную жизненную позицию. Система автоматического выравнивания кузова позволяет рамещать в багажном отсеке тяжелые грузы не в ущерб безопасности.  

Внутреннее пространство: Передняя панель, рычаг переключения передач и двери отделаны алюминиевыми вставками. В автомобиле есть бортовой компьютер, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, а также подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей, круиз контроль, люк, штатная аудио система с дистанционным управлением, регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка, охлаждаемый ящик, сиденье водителя с электрорегулировками, двухзонный климат контроль, система контроля качества воздуха.  

Двигатели: автмобиль комплектуется 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л. с. с турбокомпрессором с изменяемой геометрией или бензиновым 2,7-литровым V6 мощностью 189 л. с системой изменения геометрии впускного тракта и фаз газораспределения.   

Безопасность: На модель установлена новая многорычажная подвеска вместо двухрычажной задней, что повысило устойчивость автомобиля. Тормозная система, оснащенная сдвоенным 9- и 10-дюймовым вакуумным усилителем, позволит избежать аварийных ситуаций, а система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) еще больше повышает безопасность и управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях. В дополнение к двойным фронтальным подушкам безопасности, Santa Fe оборудован боковыми подушками для передних пассажиров и оконными подушками (шторами безопасности), обеспечивающими защиту при боковых ударах. В том числе, и для третьего ряда сидений. Дополнительно в автомобиле установлены активные подголовники передних сидений и трехточечный ремень безопасности для пассажира в центре второго ряда.

Тест-драйв