Сегодня продают Mazda 6

Дизайн кузова: Представленная в 2007 и обновлённая в 2010 году Mazda 6 являет собой одного из самых сильных конкурентов в своём классе. Одним из секретов японской «шестёрки» является обаятельная внешность в фирменном стиле Mazda – ZOOM-ZOOM. Изящные грациозные линии, хоть и делают автомобиль более строгим, явно добавляют ему узнаваемости и неповторимости - того, что не хватает большинству современных автомобилей. Mazdа 6 построена на одной платформе с Ford Mondeo и несмотря на то, что они одноклассники, между собой они не сильно конкурируют, ведь Mondeo выбирают те, кому нужна солидность, а Mazda 6 - более спортивный и молодёжный вариант.

Внутреннее пространство: Интерьер – продолжение внешности. Только он попроще. Но спортивных ноток, вроде алюминиевых накладок на педали, с избытком. Отделка на уровне Ford, но до немецких конкурентов немножко не дотягивает. Зато шумоизоляция даст фору многим автомобилям классом выше: даже на высоких скоростях в салоне слышен только тихий и приятный «голос» двигателя. Также внутреннее пространство порадовало большим количеством полезного места. В частности и у седана, и у хэтчбека объём багажника больше 500 литров.

Динамика: Глупо ожидать плохой управляемости от высокотехнологического седана молодёжного бренда, да ещё и построенного на базе Ford Mondeo. И Mazda 6 оправдывает самые наилучшие ожидания, даже с самым слабым двигателем 1,8 (120 л.с.). А уж с топовым 2.5 автомобиль больше похож на Mazda3 MPS.

Автор текста - Роман Мохов

Тест-драйв