Дизайн кузова: В автомобиле нового поколения образца 2010 года не осталось и намёка на утилитарность предшественника. Кто-то назовёт это данью моде на паркетники, кто-то - погоней за Toyota Land Cruiser 200, но факт в том, что Patrol уже не настолько мужественный и простой внедорожник. Он по-прежнему брутален и грозен, но теперь ещё изящен и даже красив… Ведь по сути это новый Infiniti QX56, но с другими значками и шильдиками. Во внешнем облике видна роскошь и помпезность, присущая люксовому бренду Nissan’а.
Внутреннее пространство: Если предыдущее поколения с точки зрения салона можно было назвать утилитарным и немного военно-солдатским, то нынешний «Патрол» достоин генерала. Обильное применение кожи в салоне говорит о том, что перед нами не бескомпромиссный «проходимец», как раньше, а солидный внедорожник класса люкс для настоящих мужчин. Двустворчатые двери багажного отделения уступили место привычной для городских автомобилей крышке. Места в салоне хоть отбавляй. Огромный багажник соответствует размерам автомобиля.
Динамика: Не стоит разочаровываться, что король бездорожья умер… Он жив, просто стал более цивилизованным. Patrol по-прежнему может и в грязь по раму залезть, и форсировать небольшую речку. Только лишний вес будет немного мешать. Для автомобиля длинной больше пяти метров вес под три тонны оправдан. Тем более новый двигатель один из самых мощных в классе - 5,6-литровый V8 мощностью 400 лошадиных сил и 560нм крутящего момента разгоняет этого гиганта до 100 км/ч всего за 6,6 секунд! Это быстрее, чем не самые дешёвые спортивные купе! И максимальная скорость в 210 км/ч тоже грандиозна для такого автомобиля.
Автор текста - Роман Мохов