Сегодня продают Nissan X-Trail

Дизайн кузова: Первое поколение X-Trail (2001 - 2007) стало одним из самых популярных за всю историю марки. Оно разошлось тиражом в 80 тысяч автомобилей. Этим и обусловлено нежелание компании вносить радикальные изменения в модель второго поколения. От добра добра не ищут. Новый автомобиль напоминает своего предшественника – те же рубленные линии, но только освежённые хромом, квадратный, но более продолговатый силуэт. Преемственность поколений сразу бросается в глаза.

Внутреннее пространство: В отличие от предшественника в нынешнем X-Trail интерьер тяготеет больше к классике, нежели к авангарду. Да и выглядит он гораздо дороже и качественнее. Приборная панель теперь располагается на привычном месте – перед водителем, а не на центральной консоли. Стало удобнее, но более угрюмо. Всё привычно и даже в какой-то степени скучно… Неприглядный четырёхспицевый руль был заменён на мультифункциональный трёхспицевый. Места в салоне достаточно. Особенно радует самый высокий в классе кроссоверов потолок.

Динамика: Если говорить о том, что такое Nissan X-Trail, то нельзя с уверенностью сказать – кроссовер или настоящий внедорожник. По параметрам – кроссовер. Но по проходимости – вне сомнений внедорожник. Равных среди кроссоверов ему просто нет! Автомобиль переднеприводный, с подключаемым задним мостом. Двигатель – 2,5 литровый бензиновый агрегат мощностью 169 л.с. и крутящим моментом в 233 Нм.

Автор текста - Роман Мохов