Сегодня продают Renault Clio

Дизайн кузова: Легендарный Renault Clio в 2010 году претерпел небольшой рестайлинг. Изменилась передняя часть автомобиля. Боковые и заднюю часть трогать не стали, они и так совершенны. Главный козырь Clio – внешность. Именно поэтому при плановом изменении автомобиля экстерьер стараются не трогать. Да и зачем? Продажи радуют, публике автомобиль явно нравится. Можно резюмировать результаты рестайлинга: освежили, не испортив. На выбор предлагается 3-х и 5-ти дверный хэтчбеки, универсал Clio Estate и спортивный Clio GT.

Внутреннее пространство: Внутри автомобиль продуман и качественно исполнен. Он стоит своих денег и явно опережает в этом плане конкурентов по классу B. Однако Clio не стремится перелезть в следующий класс, не пытается прикинуться к более дорогим автомобилем. Золотая середина. Качество сборки здесь высоко. Этого не скажешь о материалах отделки: пластики здесь откровенно дешёвые. Но зато радует практичность автомобиля: в нём без дискомфорта умещаются 4 взрослых человека, и даже для багажа место останется.

Динамика: По части динамики Clio не аутсайдер, но и не лидер. Его поведение на дороге предсказуемо. Реакции быстры и отточены. Но платой за это является излишне жесткая для российских дорог подвеска. Возможно, для кого-то это будет достойный размен, но уж точно не для русского человека. Подбор силовых агрегатов хорош, все двигатели могут оперативно перетаскивать машину из пункта A в пункт B.

Автор текста - Роман Мохов