Дизайн кузова: В след за Pickup УАЗ выпустил «молодежную» модификацию «Патриота» - Sport. Отличия от стандартного Patriot минимальны, он просто короче на 360 мм. Достигнуто это тоже весьма банально: от машины попросту отрубили панель. Никаких дизайнерских изысков, никакой роскоши, да и зачем она брутальному российскому внедорожнику? Но ведь нужно как-то оправдывать шильдик Sport… Видимо, для этого над задней дверью появился… спойлер. Кстати, впервые для Ульяновского автозавода.
Внутреннее пространство: Даже несмотря на потерю значительной части салона, автомобиль по-прежнему пятидверный, очень просторный и все так же обгоняет всех конкурентов по вместимости багажника – 600 литров против 350(в среднем) у конкурентов! Также стоит отметить изменения в лучшую сторону по качеству отделки салона, благодаря чему внутри автомобиля стало тише и более комфортно. По-другому принципу теперь открывается перчаточный ящик. В остальном, это всё тот же Patriot, просто чуть меньше…
Динамика: Благодаря уменьшению массы и диаметра разворота, Sport управляется лучше базового варианта. Но двигатель-то остался тот же! То есть он стал и более динамичным. А про поведение на бездорожье стоит сказать отдельно: более высокие углы съезда/въезда и радиуса продольной проходимости позволяют месить грязь, как на стареньком 469!
Автор текста - Роман Мохов