Сегодня продают ВАЗ Kalina

Дизайн кузова: Продукция АвтоВАЗа в XXI – предмет постоянных шуток. И это не всегда смех сквозь слезы, как в случае с автомобилем, о котором сейчас пойдет речь. Kalina – большой рывок вперёд по сравнению с «Классикой» 2107 или серией 113-116. Она построена на собственной новой платформе, несколько унифицирована с Samara и 110, но это не минусы, а плюсы. В дизайне автомобиля не видно сходства с прежними творениями АвтоВАЗа. Kalina выглядит весьма индивидуально.

Внутреннее пространство: Роскоши от салона отечественного производителя ждать не приходится. Простенькая приборная панель, незамысловатый дизайн интерьера в целом. Впечатление усугубляется дешевыми и некачественными материалами отделки, в частности, жёстким пластиком торпедо. Но всё же это лучше, чем у более ранних автомобилей Lada и почти наравне с конкурентами. Прогресс заметен. В салоне без риска для здоровья вполне смогут разместиться 5 человек, что для автомобиля B класса очень даже хороший показатель.

Динамика: Мощности Kalina вполне хватит для езды по городу, за её рулём не страшны неровности дороги даже там, где пасует большинство конкурентов. В этом плюс. Но есть существенный минус – в угоду комфортабельности управление автомобилем осуществляется без всякого энтузиазма. Предлагается два двигателя: увеличенный на 100 куб.см. 1,6- литровый 8-и клапанный двигатель от «десятки» и 1,4 литровый 16-и клапанный агрегат.

Автор текста - Роман Мохов