Проблемы возникла не вчера. Еще в ноябре Министерство торговли Китая отклонило заявку Tengzhong Heavy Industrial Machinery на приобретение у General Motors бренда Hummer. Неофициально сообщалось, что потенциальному покупателю предложили подготовить новую заявку.

Неизвестно, что послужило причиной задержки: то ли компания не успела своевременно подать документы на регистрацию сделки, то ли пекинские бюрократы затянули процесс рассмотрения дела, то ли сыграло роль не слишком радостное отношение Пекина к этой сделке.

У китайских властей с самого начала не было уверенности, что машиностроительная компания Tengzhong, не имеющая опыта работы в автопроме, справится с управлением столь известным и столь специфическим брендом. И дело здесь не только в традиционном для Востока нежелании «терять лицо». Неудача Tengzhong в «реанимации» Hummer может укрепить негативный образ, создавшийся у мирового автомобильного сообщества в процессе китайского руководства британским брендом MG Rover, и затруднить дальнейшую экспансию автопроизводителей Поднебесной путем приобретения иностранных брендов.