Чтобы ускорить Audi TT RS, тюнеры модифицировали турбину, перепрограммировали блок управления и изменили выхлопную систему. Теперь купе может разогнаться с места до 60 милль в час (96 км/ч) за 3,8 сек. против стоковых 4,6 сек. Верхний порог скорости был тоже увеличен с 280 км/ч до 312 км/ч.
AVUS Performance улучшило подвеску TT RS, оснастив ее спиральными амортизаторами. делающими посадку автомобиля более низкой и повышающими управляемость.
Тюнеры окрасили RS в матово-черную "нанокраску" и обули ее в 20-дюймовые легкосплавные черные диски Sportec Mono.
Смотрите фотогалерею
.jpg)
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
.jpg&size=113)
.jpg&size=113)
.jpg)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
