В качестве партнера и дистрибьютера итальянской марки выступит петербургская компания «Альфа Ченто», зарегистрированная в апреле этого года. Об этом газете «Коммерсант» сообщил представитель пресс-службы концерна Fiat Умберто Ардуен, передает Лента.ру.

Какие именно модели Alfa Romeo будут продаваться в России, пока не сообщается.

Автомобили Alfa Romeo официально не продаются в РФ с начала 2010 года. С конца 2006 по конец 2009 года официальным дистрибьютером марки являлась компания Major. Однако продажи автомобилей Alfa Romeo не оправдали ожиданий дилера: за три года россияне приобрели всего 1287 автомобилей, из них в 2009 году было продано лишь 104 машины. При этом только в 2007 году компания планировала продать две тысячи автомобилей.

В настоящее время продажами автомобилей итальянского бренда в России занимается только один несертифицированный дилерский центр, находящийся в Санкт-Петербурге. Трехдверный хэтчбек 147 c 1,6-литровым мотором стоит здесь около 1 миллиона рублей. Цены на самую дорогую модель - Spider с 3,2-литровым двигателем - начинаются от 2,5 миллионов рублей.

Комментарий Finamauto: Бренду Alfa Romeo в России не везло изначально. Реклама практически не велась, позиционирование («игрушка для богатых детей») выглядело сомнительным, а цены этих автомобилей вызывали вопросы.

В результате продажи падали из месяца в месяц. Даже в «урожайном» 2008 году количество покупателей Alfa Romeo ненамного превысило три сотни человек. В прошлом году оно снизилось втрое, а с начала текущего года шла распродажа остатков (за 10 месяцев – 54 автомобиля).

Впрочем, и на других рынках Alfa Romeo чувствует себя не слишком уверенно. Общемировой объем продаж бренда в прошлом году лишь ненамного превысил 100 тыс. единиц. Концерн FIAT, в состав которого входит Alfa Romeo, уже давно не публикует «отдельной строкой» финансовые результаты деятельности своего подразделения. По неофициальным данным, на протяжении последних десяти лет потери Alfa Romeo составляли 200-400 млн. евро в год.

Основной проблемой Alfa Romeo является «расплывчатость» ее статуса. Даже специалисты не в состоянии прийти к единому мнению – это премиум-бренд, или все же нет. Кроме того, Alfa Romeo явно не успевает готовить к выводу на рынок новые автомобили. Например, модель 147 стоит на конвейере уже девять лет.

Перспективы Alfa Romeo на российском рынке выглядят сомнительными. Репутация бренда ослаблена, и ее восстановление является непростой задачей. Шансы на успех «реанимации» были бы выше, если бы функции дистрибьютора были переданы компании Sollers – стратегическому партнеру концерна FIAT в России. Однако, по неофициальным данным, руководство Sollers сочло это нецелесообразным, а у небольшой компании, получившей статус дистрибьютора, для продвижения бренда на рынок просто не хватит сил и средств.