Автомобиль построен на модернизированной платформе предшественника. Дизайн новинки, выдержанный в концепции «Струящиеся линии», разработан в Европейском центре исследований и разработок Hyundai Motor в Рюссельхайме. Хэтчбек прибавил в длину ширину, но уменьшился в высоту, объем багажника вырос на 38 литров – до 378 литров.

В силовую линейку нового i30 войдут три бензиновых и три дизельных двигателя. В Европе основную ставку автопроизводитель делает на 1.6-литровый дизель мощностью 128 л.с. Такой мотор способен разогнать хэтчбек до «сотни» за 10,9 секунды, а максимальная скорость составит 197 км/ч. Среди бензиновых двигателей будут доступны 1,4-литровый мотор мощностью 100 лошадиных сил и два 1,6-литровых агрегата мощностью 120 и 135 л.с. соответственно. Есть еще два дизеля – 1,4-литровый и 1,6-литровый мощностью 90 и 110 л.с. соответственно. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» и шестидиапазонный «автомат».

В списке систем активной безопасности новинки - электронная система контроля устойчивости (ESP), АБС, система управления устойчивостью (VSM) и аварийный стоп-сигнал. В базовое оснащение войдут шесть подушек безопасности и шторки безопасности.

Производство нового i30, как и текущей модели, будет осуществляться на заводе Hyundai в Чехии. По ожиданиям корейцев, новинка составит серьезную конкуренцию нынешним бестселлерам гольф-класса – WV Golf, Ford Focus.