По сообщению Associated Press, жалобы владельцев таких машин поступали на сайт или горячую телефонную линию Национальной администрации дорожного движения США (NHTSA), однако достоверность этих случаев не проверена независимыми экспертами. Автомобилисты заявляли, что неисправность начинала проявляться через несколько дней после посещения СТО, где должны были устранить дефект.

Как заявил агентству Джон Мосчики, житель штата Орегон, владелец одного из отозванных седанов Toyota Camry, до посещения сервисной станции его автомобиль самопроизвольно ускорялся пять раз. Однако и после ремонта машина без нажатия на педаль газа разогналась с нуля до 50 миль в час (80 километров в час), пока Джон не переключил коробку передач на нейтральную скорость, левой ногой не нажал на тормоз, а правой – "вытащил" педаль газа.

После жалобы Мосчики его автомобиль пробыл в сервисе Toyota около недели, а сам производитель поручил инженеру разобраться с этой ситуацией. Однако по результатам обследования не было обнаружено никаких неисправностей.

По словам представителей NHTSA, организация постоянно держит связь с владельцами автомобилей, заявившими о повторном возникновении дефекта. В NHTSA заявили, что на данный момент было выявлено несколько случаев, когда дилер совершил ошибки при ремонте машин. В связи с этим администрация связалась с Toyota и попросила сделать инструкции по ремонту отозванных моделей более понятными.

Отметим, что за последнее время Toyota отозвала более девяти миллионов машин по всему миру по причине дефектов педали газа, тормозной системы.

Ранее в марте 2010 года японский автопроизводитель сообщал о том, что, несмотря на проблему с отзывами машин, он не намерен откладывать запланированный на 2010 год выход на рынок Старого Света новых моделей.