Прототип будущей модели, концептуальный трехдверный хэтчбек Rocketman, был представлен в марте этого года на автосалоне в Женеве. Как предполагает Auto Express, серийный Rocketman разделит платформу с городским электрокаром BMW i3. Однако силовые установки самого мииатюрного MINI будут традиционными: «MINI никогда не будет выпускать автомобили под маркой «i», - приводит издание слова руководителя департамента по продажам и маркетингу концерна BMW Яна Робертсона. Напомним, что этот новый суббренд получат серийные электрокары и гибриды BMW.
Концепт MINI Rocketman имеет сверхлегкую (благодаря карбону) конструкцию кузова. Эта особенность получит воплощение и в серийной модели. Rocketman имеет посадочную формулу «3+1». Длина, ширина и высота автомобиля составляют всего 3419 мм, 1907 мм и 1398 мм (для сравнения, размеры MINI Cooper составляют 3723 мм, 1683 мм 1407 мм соответственно). Габариты серийной модели останутся в тех же рамках. Прототип оснащен неким экономичным мотором мощностью 94 лошадиные силы, расходующим всего 3 литра топлива на 100 км.
.jpg)
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
_s.jpg&size=58){kind=small}
.jpg&size=113)
.jpg&size=113)
.jpg)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
.jpg&size=75)
