«Никаких видимых последствий финансового кризиса для компании не существует", - заявил Торстен Ленц (Thorsten Lenz), менеджер по продукту и портфелю Maybach. - У нас есть хорошая база заказов, которая растянута на несколько месяцев».

Процесс изготовления автомобиля после получения заказа обычно занимает от пяти до семи месяцев.

В прошлом году Maybach продал около 300 автомобилей по всему миру (по сравнению примерно с четырьмя сотнями машин в 2007 году), сказал Ленц. На рынок США приходится от 40 до 50 процентов мировых продаж. По словам менеджера, завод в Германии рассчитан на годовой выпуск двух тысяч машин.

Дитер Цетше (Dieter Zetsche), генеральный директор материнской компании Daimler AG, сказал в прошлом году, что, несмотря на небольшой объем продаж, Daimler не планирует прикрыть бренд Maybach, поскольку он не приносит потерь.

Ленц не ответил на вопрос, изменится ли в следующем десятилетии продуктовая линейка Maybach. Однако он сказал, что нынешние модели по стилю могут удержаться на рынке в течение 10 лет. Продажи Maybach начались в 2003 году.

«Один из столпов восприятия бренда Maybach заключается в том, что это вневременной дизайн, неподвластная времени элегантность, - сказал Ленц, который был «допрошен» журналистами в ходе Детройтского авто-шоу. - Это является причиной, почему мы не меняем стиль каждый год или раз в три-четыре года».

В то время как другие марки, в том числе Mercedes-Benz, изучают альтернативные силовые установки, клиенты Maybach, по словам Ленца, не требуют установки, например, «гибридов». «Мы по-прежнему будем использовать существующий в настоящее время двигатель V-12», - говорит Ленц.

перевод «Делового АвтоКлуба»