Как сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на источник на ТагАЗе, выпуск BYD F3 стартовал еще в начале ноября. На официальном сайте автозавода этой информации нет.
ТагАЗ и китайский автопроизводитель BYD Auto в начале июня подписали контракт на сумму 3,6 млрд долларов. Соглашение оговаривало выпуск в Таганроге автомобиля BYD F3, а также его реализацию через дилерскую сеть завода.
Автомобили марки BYD появились на нашем рынке пять лет назад. Однако летом текущего года их продажи были остановлены. По информации Комитета автопроизводителей АЕБ, с начала года до момента остановки объем продаж составил всего 77 машин. За 2009 год в России было реализовано тысяча автомобилей марки BYD. Годом ранее объем продаж составил 5,3 тыс. ед. В 2007 и 2006 годах продажи автомобилей BYD в России были равны 2,6 и 1,7 тыс. единиц.
Таганрогский автозавод имеет четыре сборочных линии. В октябре с одной из них начала сходить модель Corda. Поэ этим именем и собственным брендом Vortex завод начал выпуск "русифицированной" версии седана Chery Amulet. Автомобиль при модернизации получил упрочненный кузов, более мощную подвеску и более стойкое лакокрасочное покрытие.
К середине ноября у дилеров был создан товарный запас автомобилей Corda, и ее продажи начались. В базовой комплектации (двигатель 1,5 л., 109 л.с., МКПП) модель Corda имеет рекомендованную цену 350 тыс. руб.
Это делает ее прямым конкурентом седана BYD F3 (1,5 л., 95 л.с., МКПП) который в базовой комплектации стоит 370 тыс. рублей.
Однако руководство BYD, похоже, такое "соседство" не смущает. В Таганроге китайского автопроизводителя рассматривают как стратегического партнера. Сообщается, что на ТагАЗе может начаться производство и других моделей BYD.