На практике подобный проект должен улучшить структуру транспортных потоков, тем самым сократив время в пути, облегчить процесс управления автомобилями, снизить количество дорожно-транспортных происшествий, уменьшить расход топлива и снизить выбросы CO2. Сейчас исследователи проекта готовятся к проведению первых испытаний. Пока это будет не длинный караван, а пара из одного ведущего и одного ведомого автомобиля. Испытания должны пройти до конца 2010 года.

На текущем этапе изучается манера поведения водителей в караване. Как отмечают специалисты, часть водителей не может полностью довериться электронике и несмотря на автоматизацию, не отвлекает внимания с дороги, а часть действительно ощущает себя безопасно, занимаясь своими делами на водительском месте.

Volvo Cars в рамках проекта SARTS отвечает за инженерную разработку, тестирование и построение экспериментальных автомобилей. Общая стоимость проекта оценивается экспертами в 6,4 миллиона Евро.