ФинамавтоНовостиHummer: каким он был и каким не стал

Hummer: каким он был и каким не стал

Hummer: каким он был и каким не стал
Автор: Ксения Швецова
менеджер группы проектов Финам.Инфо
01.03.10 12:27

У General Motors осталось два месяца, чтобы найти покупателей убыточного Hummer. Если инвесторы так и не появятся, марка Hummer прекратит свое существование. Finamauto вспоминает историю марки. Может быть, в ней скрывается причина низких продаж Hummer?


У автомобилей Hummer сложилась не слишком хорошая репутация: их определяют как массивные, неуклюжие, неэкономичные и загрязняющие окружающую среду машины. На протяжении всей истории Hummer, отношение к марке в обществе было очень неоднозначным. Что это, ошибки маркетологов и пиарщиков, или просто банальное невезение? Начнем с того, как зарождалась марка.   

Hummer и Jeep больше, чем просто конкуренты. Они кровные родственники. В 1971, через год после того, как American Motors купила бренд Jeep, компания приняла решение создать специальное подразделение AM General, чтобы создавать автомобили для государственных нужд, такие как известный почтовый Jeep (postal Jeep). Именно в этом подразделении позже придумали и выпустили HumVee - легендарный автомобиль армии США. HumVee стал известен после того, как его использовали в первой войне с Ираком, точно так же, как Jeep снискал популярность во Второй мировой войне.

Первую гражданскую версию HumVee компания AM General выпустила в 1992 году под названием The Hummer. Автомобиль получился слишком громоздким для городских дорог: он просто не помещался на одну полосу. Позже модель The Hummer переименовали в H1.

В 1999 году AM General заключила соглашение с GM о совместном производстве и продаже автомобилей под маркой Hummer. В 2002 году появилась модель H2.

И хотя по нынешним временам H2 все равно смотрится на дорогах как неуклюжий бегемот, эта модель стала первым шагом Hummer к созданию более компактных, приспособленных для повседневной жизни автомобилей. General Motors даже всерьез обсуждала возможность создания гибридного H2.

Следующая модель H3 стала самым маленьким автомобилем Hummer. По размеркам он сопоставим с Toyota RAV4 и Nissan Pathfinder. Однако пиарщики Hummer плохо потрудились над тем, чтобы исправить имидж бренда: Hummer в общественном сознании все равно оставался слишком массивным и неповоротливым. Несмотря на это, H3 и по сей день является самой продаваемой моделью Hummer.

Надо сказать, Hummer всегда вызывал очень неоднозначные отклики у потенциальных покупателей. Так, когда в 2006 году McDonalds использовал в Хеппи милах игрушечные машинки Hummer, это вызвало такую бурную реакцию, что можно было подумать, будто сеть ресторанов положила в детские обеды по пачке сигарет. Одна организация по защите окружающей среды сделала специальную форму для электронного письма в McDonalds со стандартным текстом: "Я потрясен тем фактом, что McDonalds, заявляя о себе, как о компании, заботящейся о детях, использует детские обеды Хэппи Мил для продвижения внедорожников Hummer".

В конце 2006 года дизайнеры создали концепт Hummer O2, разительно отличающийся от всего, что предлагала марка. O2 был полной противоположностью имиджу Hummer как анти-экологичного бренда. В концепте использовались топливные ячейки, преобразующие топливо в электричество. Это позволило не только сократить, но и вовсе унитожить вредные выбросы. Кроме того, панели его кузова были заполнены водорослями, вырабатывающими кислород. O2 стал хаммером, которого никогда не было. Он существует лишь в 3D-моделях, которые в конце 2006 года использовали для участия в конкурсе дизайн-проектов.

А вот концепт HX, который Hummer предсатвила на Детройтском автосалоне в 2008 году, - вполне мог бы стать будущим марки. Дизайнеры сохранили фирменный угловатый облик Hummer, но при этом HX по габаритам даже меньше, чем самый маленький Hummer H3. Кроме того, HX могла бы стать самой экономичной моделью марки.

Если бы Hummer все-таки был продан китайской Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, то у концепта HX было бы будущее: китайцы обещали воплотить в жизнь планы марки. Но поскольку сделка так и не состоялась, концепт HX, похоже, так и останется концептом...  

Тэги: Hummer 
Самый мощный суперкар Ferrari рассекречен
Самый мощный суперкар Ferrari рассекречен
TOP-10 «стройняшек» автосалона в Лос-Анджелесе 2011
TOP-10 «стройняшек» автосалона в Лос-Анджелесе 2011
Top-10 американских городских легенд об автомобилях
12 концепт-каров «АвтоВАЗа»
12 концепт-каров «АвтоВАЗа»
Как создавались первые серийные легковушки СССР? С чего начался российский автопром?


Комментарии

01.03.10 16:14 в 16:14 | Пумп
Нет Хаммерам! да - Тиграм!
Ответить
12.10.11 12:23 в 12:23 | feensulaslede
На семейном совете решили купить в рассрочку подскажите что нибудь, такой выбор сейчас большой не разбираюсь я совсем
Ответить
Свяжитесь с администратором, если вы не видите данный код
   

 
Москва


Заработай на автомобиль с помощью инвестиций

Консультант Доходность
Смывин Алексей - Квант (Спекулятивная стратегия) Смывин Алексей 265%
Белов Сергей  - Импульс (Спекулятивная стратегия) Белов Сергей 110%
Следуй за успешными стратегиями !
Узнать больше об автотрейдинге.


Последние
тест-драйвы

      Hyundai Elantra
Suzuki Jimny
Jeep Liberty
Renault Scenic
Chevrolet Orlando
      Suzuki Splash
Great Wall Hover
Great Wall Wingle
Renault Kangoo Express
Opel Astra
     
Все тест-драйвы


Новости партнеров



Поиск автомобиля
Автомобиль Год выпуска Цена
BMW 523 BMW 523
1996 275 000 р.
Renault Megane Renault Megane
2008 620 000 р.
Mercedes-Benz E 200 Mercedes-Benz E 200
2000 299 000 р.
Renault Megane Renault Megane
2011 743 000 р.
Hyundai NF Hyundai NF
2009 599 000 р.

    КАЛЬКУЛЯТОР ОСАГО
В каждом году стоимость ОСАГО разная. Отличается она и в разных регионах России. Узнайте, во сколько обойдется вам следующий полис там, где вы живёте или куда переезжаете!
Рассчитать >>