А цена Infiniti EX35, например, варьируется в коридоре 1 млн. 960 тыс. руб. до 2 млн. 130 тыс. руб. Дорого, но ведь роскошно!

Под капотом прячутся 3,5 литра нового двигателя четвёртого поколения V6 мощностью 302 лошадиные силы. Интеллектуальная система полного привода AWD думает за тебя и делает всё за тебя, анализируя поверхность дороги и включая полный привод только тогда, когда это действительно необходимо, в остальных случаях автоматически возвращая к работе задний привод.

5-ступенчатая АКПП имеет честную функцию ручного переключения для любителей «подёргать ручку» и функцию Downshift Rev Matching. Последняя выравнивает обороты двигателя при переходе на более низкие передачи. Благодаря режиму DS, она умеет быстро переключаться, а функция ASC позволяет автоматике адаптивно управлять переходом передачи, сокращая время разгона.

Добавьте к этому систему безопасности – например, при столкновении ломается карданный вал, что позволяет сохранить пассажиров. А передние подушки безопасности имеют два режима надува в зависимости от силы столкновения и натяжения ремней. Стоит ли говорить о наличии электронных систем, ответственных за распределение тормозных усилий, помощь при экстренном торможении, антиблокировку, пробуксовку, давление воздуха в шинах и т.д.?! Fool line!

Всё это дополняется интеллектуальным чип-ключом, который заботится о Вас на расстоянии, открывая авто и гостеприимно включая 8 источников, освещающих мягким светом салон и пространство вокруг, режимом автоматической синхронизации руля и боковых зеркал при регулировке сиденья водителя для лучшей видимости и 18-ти дюймовыми литыми дисками с низкопрофильной резиной 225/55/R18 - это EX35 AWD Premium

Плюс ещё 110 тысяч и вы в совершенстве владеете картами навигации и сенсорным экраном, а также встроенной системой Bluetooth - вот он максимально заряженный EX35 Elite+Navi AWD.

Конечно, всё вышеперечисленное вы можете почитать в Интернете – комплектации и цены есть на сайте каждого уважающего себя дилера. Но вот то, что Вы точно не получите на расстоянии, так это эмоции и чувства, которые вызывает этот автомобиль.

Стремительные линии силуэта Infiniti EX35 и его совершенная форма кузова, которая, кстати, по заверениям производителя, обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления Cd=0,32 и отсутствие подъемной аэродинамической силы, на самом деле вызывает невероятное притяжение. Посмотреть, прикоснуться и, конечно, нырнуть внутрь хочется каждому. И кто сказал, что EX35 женский автомобиль? То, что он кроссовер или, так называемый, «паркетник», ещё не говорит о его половой принадлежности. Ну а внешне он просто красив, причём не только снаружи. Что касается размера – это уж точно дело вкуса, потребностей или комплексов.

Однако в хорошему привыкаешь быстро. Уже за время первой поездки я привыкла к удобству и заботе «Инфинити». Особенно порадовали две вещи – сенсорный монитор  с русскими картами – навигация оказалась настолько лёгкой в обращении, что двумя прикосновениями привела меня в нужное место, и система AVM - на мониторе при парковке проецируется объёмная картинка автомобиля в 360 градусов. Такой ракурс создают 4 камеры обзора: в решетке радиатора, боковых зеркалах и задней двери. Кроме самого изображения, на мониторе проецируются зелёно-жёлто-красные линии траектории, показывающие, куда едут колёса.

Расход топлива мне показался ожидаемым – 15,3 л/100 км в смешанном цикле вполне съедобная цифра для кроссовера, который при своём весе и объеме за 7 секунд набирает сотню км/ч.

И ещё, когда я первый раз закрыла Infiniti EX35, то вздрогнула от неожиданного «бип», который раздался в след. Так коротко и преданно он прощается с хозяином.

- Ну да, а минусы? – спросите Вы.

- Пожалуйста: не очень просторно на задних сиденьях, небольшой багажник на 390 литров, нет функции переключения рычага поворота одним касанием. Если это меняет дело, прочтите тест сначала. Наглядно в фотогалерее.

Редакция Finamauto.ru благодарит компанию «Нисан Мотор Рус» за предоставленный автомобиль.