Каждый автомобиль имеет свое предназначение. Дерзкие и быстрые купе для эгоистов, комфортные и решительные седаны для бизнеса, мощные и вместительные внедорожники для природы. Но какую машину выбрать, если ты любишь динамику езды, комфортный диван и проходимость на бездорожье?! Внедорожники уже давно покорили сердца многих автолюбителей. Однако те, что мощные и большие, слишком брутальны, что удобны - не так вместительны, а уж про спортивную динамику можно говорить при цене от 2,5 миллионов рублей.

Из впечатлений от экстерьера – агрессивная «морда» вызывает выплеск в кровь адреналина, массивная решетка, стремительный силуэт и ниспадающая линия крыши заставляют подумать о скоростной маневренности, низкий центр тяжести, расширенные колеса, высокий дорожный просвет в 205 мм открывают дополнительные возможности.

Вспомнился 2006 год, когда Honda не оставила равнодушным ни одного автолюбителя, выпустив космический хэтчбэк, не похожий на других, стильный, передовой и стремительный. Интересно, какая судьба ждет новый универсал?

Еще одна функция, без которой нельзя говорить об успехе на российском рынке – русифицированная система навигации с 7-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида, укомплектована картами Европейской части России и Украины от Navteq.

5-ступенчатая автоматическая трансмиссия дает возможность переключения в спортивный режим и при помощи подрулевых лепестков погонять наперегонки с солнечными лучами. Кстати, система адаптивная, распознает не только различные стили вождения, но и оценивает дорожное покрытие, не тревожа своего хозяина рывками и качкой.

Глубокие снежные колеи подмосковных лесов дали возможность проверить интеллект Crosstour. Специально закатив кроссовер в рыхлый снег и посадив его на укрепленное накладками «брюхо», мы уже приготовились вызывать помощь. Ан-нет! Прокатав колею, он спокойно и с достоинством выкатился на укатанный грунт.

Что ж, остается оценить лишь заявленную вместительность. Открытый багажник впечатляет даже в пустом виде – 454 литра – вынь и возьми. Причем 54 из них прячется в подполе виде съемного резинного ящика, поделенного на три секции. Тут хоть овощи загружай, хоть свежую рыбу засаливай, хоть запчасти раскидывай – дело хозяйское. Накрыл и крышкой и порядок. А разложив сиденья, получай 757 литров объема и 1918 мм глубины. При ширине в 1059 мм получается настоящая односпальная кровать. Универсал, да и только.

Преимущества Crosstour на этом не заканчиваются – очень жесткий и легкий кузов с кольцевым поперечым сечением, усиленными накладками, дополнительными абсорберами, дополнительный энергопоглощающий материал в бамперах и жесткий капот, с автоматическим срезанием дворником для уменьшения травм пешеходов делают автомобиль неуязвимым с точки зрения безопасности. Добавьте к этому активные подголовники – при столкновении с препятствием приподнимаются вверх и вперед и как бы ловят голову, сокращая расстояние для удара, отдельные секции для таза и туловища в боковых подушках безопасности и VSA во всех комплектациях. К тому же, в целях заботы об экологии, ПВХ заменен на фторопласт.

Вопрос цены? 1799 000 рублей за все. Производится в Америке, адаптирован для России – сложение зеркал, подогрев задних сидений, летние шины, холодный пуск двигателя, жесткость подвески для спортивности и складной ключ. Начало продаж 16 апреля 2011 года.